沿襲12-16t電動叉車外觀風格，整車簡潔緊湊。

1、采用優(yōu)化設計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開檔尺寸加大，視野開闊、操作空間大、人機工程優(yōu)良。

2、多功能彩屏儀表，圖形化界面設計、簡潔直觀；中英文界面切換，滿足國內外客戶需求。

3、新款全浮全景駕駛室，視野更加通透；空調性能提升，風口出風均勻，制冷效果強勁；結合防水、防塵、隔熱、隔音、降噪的密封設計，提高駕駛舒適性，成型內飾件，感觀更加舒適；異型鋼管整體式框架，結構件強度更高。

4、集成手柄，先導遠程操縱，靈巧準確；液壓制動曲線優(yōu)化，制動平順易控制；懸浮座椅，跟隨浮動式多向可調操縱平臺，操控舒適。

1、驅動和工作系統(tǒng)均采用汽車級-永磁同步系統(tǒng)，行駛速度、爬坡度和加速性能媲美內燃車，且環(huán)保性能優(yōu)于內燃車。

2、整車采用整機控制器調度牽引控制器和油泵二合一控制器的方式，形成智能驅動系統(tǒng)，輕便高效，自主性強。

3、整車579.6V高電壓平臺，配備重卡水冷標準箱，散熱效果好，續(xù)航更持久，電池更耐用。

4、首次電機電控電池采用水冷控制方式，三電散熱效果更佳，完全可以像內燃車一樣長時間、高強度作業(yè)。

加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊；雙限速閥油路，安全性更好。標配側移調距。

1、驅動和工作系統(tǒng)均采用汽車級-永磁同步系統(tǒng)，行駛速度、爬坡度和加速性能媲美內燃車，且環(huán)保性能優(yōu)于內燃車。

2、整車采用整機控制器調度牽引控制器和油泵二合一控制器的方式，形成智能驅動系統(tǒng)，輕便高效，自主性強。

3、整車579.6V高電壓平臺，配備重卡水冷標準箱，散熱效果好，續(xù)航更持久，電池更耐用。

4、首次電機電控電池采用水冷控制方式，三電散熱效果更佳，完全可以像內燃車一樣長時間、高強度作業(yè)。

1、具有整車中央控制器，總線架構，內置多項診斷，管理功能，故障中央報警。

2、可配備智能管理系統(tǒng)，遠程智能監(jiān)控，更好進行設備管理和物流管理。

1、可傾翻駕駛室、配備電動傾翻油缸，傾翻更方便，省力。

2、大開度機罩、電氣元件維修保養(yǎng)更方便。